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20日，CNN電視臺報道了一條重大訊息。
印度將以出資翻修的方式，購買美國海軍退役封存的“小鷹”號航母，並且採購包括F/A－18E/F、F－35C、E－2D與SH－60在內的近八十架艦載機。
隨即，該訊息遭到美國國防部否認。
早在六年前，“小鷹”號剛剛從美國海軍退役的時候，就傳出印度準備購買該艦、以及配套艦載機的訊息。後來“維克蘭特”號航母下水，該傳言就銷聲匿跡了。
外界普遍認為，印度採購“小鷹”號的可能性並不大。
“小鷹”號在上世紀五十年代開工建造，六十年代初下水服役，至今已有五十四年的艦齡。美軍讓“小鷹”號退役，正是因為該艦的維護保養費用嚴重超標。對捉襟見肘的印度海軍來說，即便美國無償贈送“小鷹”號，也不一定養得起。“小鷹”是滿載排水量超過八萬噸的大型航母，以印度海軍的戰略定位，並不需要如此龐大的航母。考慮到八十餘架配套艦載機的採購費用高達一百二十億美元，印度海軍更無力消受了。
按照多數人的判斷，印度主要想獲得一批艦齡稍短的美國戰艦。
以印度的實際情況，即使桑托斯利用民眾的復仇情緒大打軍備牌，投入鉅額軍費重振軍備，也會在“維克蘭特”號的基礎上自行建造搭載F－35戰鬥機的中型航母，然後透過採購或無償獲取的方式獲得護航戰艦，以最快的速度打造出航母戰鬥群。
美國海軍正有一批剛剛退役，或者即將退役的巡洋艦與驅逐艦需要處理。
透過半賣半送、搭配銷售或者捆綁改進等方式，美國肯定非常樂意把這些戰艦“贈送”給印度。
外界還在紛紛猜測美國將把哪些戰艦“無償贈送”給印度時，俄羅斯的外交使團在22日抵達新德里。與美國使團獲得的“貴賓級”待遇相比，俄羅斯使團得到的款待就寒酸得多了。
如同絕大部分人的預料，俄羅斯只承諾向印度提供價值不到兩億美元的重建援助，雙方沒有簽署任何大規模經濟合作意向書。軍購方面，印度僅僅從俄羅斯購買了價值不到五億美元的零備件，並沒大量採購武器裝備。
同日，中巴經貿合作談判在伊斯蘭堡結束。
按照雙方公佈的談判結果，中國將以政府擔保、無任何附加條款的方式向巴基斯坦提供七十億美元的重建經費，幫助巴基斯坦完善國內基礎設施、改善公共教育與衛生保障、提高國民生活水平。
相對而言，中巴民間經貿合作更具影響力。
巴基斯坦將與中國建立自由貿易區，五年內逐步實現零關稅；向中國資本提供優惠政策，大力引進中國資本。中國以政府擔保形式，鼓勵民間資本到巴基斯坦投資；承諾在五年內將投資額從不到五億美元提高到二百五十億美元；五年之內，中國以獎學金的方式為巴基斯坦提供五千五百個留學名額，鼓勵巴基斯坦學生到中國留學深造。
該訊息釋出後，立即引起了另外幾個南亞國家的興趣。
七月底，尼泊爾政府公開宣告，希望加入中巴自由貿易區。中國政府立即做出回應，表示可以將中巴自由貿易區擴大為中國－南亞自由貿易區，給予所有成員國最優惠的貿易與投資政策。
隨後孟加拉國、斯里蘭卡也先後表達了希望加入自由貿易區的意向。
最後連緬甸與馬爾地夫也表達出了同樣的意願。
至此，南亞地區中美爭霸的格局已經形成。外界普遍認為，中國打出的“經貿牌”更具長遠性與戰略性，美國則更加急功近利。但是絕大部分評論家仍然不太看好中國，首先是美國的影響力遠遠超過中國，其次是沒有印度的“中國－南亞自由貿易區”並不完整、對南亞地區的影響並不大，最後是印度沒有徹底戰敗、對斯里蘭卡等國仍然有巨大影響力、會對中國的南亞政策造成很大影響。
南亞地區的紛紛擾擾吸引了太多注意力，很多人都沒發現中國與美國國內的變化。
到7月25日，中國國內有上百名高官因貪汙腐敗落網、或者以身體不適為由辭職、或者因車禍等意外事故身亡。
按照部分外界評論人員的說法，紀佑國利用剛剛樹立起來的威信，在國內拋起了“反腐倡廉”的廉政風暴。也有部分人認為，紀佑國是借“反腐倡廉”打擊國內反對勢力，鞏固執政地位。還有部分人認為，紀佑國想借此整頓官場紀律，打擊腐敗官員，增強民族凝聚
