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下半場開始後,托特納姆熱刺在白鹿巷球場三萬多名球迷的呼喊聲中,繼續保持著對切爾西的進攻優勢,但球員們也在遵照著葉秋中場時候所佈置的調整,適當減弱對切爾西所施加壓力,只是牢牢把握著比賽的節奏和主動權。
葉秋一直都站在場邊指揮著比賽,他也在不停的在一些區域性小細節上進行適當的調整,例如他一會讓法佈雷加斯往前一點,一會兒又讓他往後一點,或者是讓裡貝里靠中路一點,都是一些非常細微的區域性調整。
這就是臨場指揮
葉秋把這個比喻成是開車,戰術在大局上要取得什麼樣的效果,就等同於你要前往的目的地,而在你開車的這個過程當中,你方向正確是一個基礎,但行駛在馬路上,你就必須要牢牢握住方向盤,不停的進行一些細微的調整。
如果開過車的人就一定知道,開車行駛在路上,哪怕你雙手死力的抓緊方向盤,努力把方向盤固定下來,但車的行駛方向還是會不停的發生微小的變化,而這種微小的變化,如果你不趕緊調整一下方向盤的話,最終會演變成你發生事故。
足球比賽也是如此,你的戰術不可能一成不變的體現在球場上,對手會針對你的戰術進行調整,使得你的戰術就好象開車一樣,不停的在發生一些微小的變化,而如果你不跟著進行調整,不跟著進行變化,那你就會發生事故,最終輸掉比賽。
而所有人開車行駛在馬路上,他不會因為這種微小的變化而想要掉轉車頭,或者是打一個直角拐彎,更多的是雙手或左或右,輕輕的抖動,帶動著方向盤進行微調。
葉秋是如此,安切洛蒂也是如此,雙方都在等待著對手出招。
“他看起來似乎有點坐不住了”葉秋一直都在注意著安切洛蒂,笑著對身旁的毛羅·塔索蒂說道,他看到安切洛蒂下半場開始後還能夠端坐在客隊教練席裡,但現在也走出來了。
毛羅·塔索蒂是安切洛蒂球員時期的隊友,後來又是安切洛蒂在ac米蘭執教時候的助手,他很瞭解安切洛蒂,至少他很清楚安切洛蒂謹小慎微的性格。
很多人都以為安切洛蒂一直都堅持攻勢足球,實際上他是來到ac米蘭之後才走向進攻型的技術足球,但那也是因為ac米蘭當時的球員所導致的,誰擁有西多夫、皮爾洛、卡卡、魯伊·科斯塔和裡瓦爾多等出類拔萃的技術型球員,想要打保守足球真是比登天還難。
安切洛蒂一直都看菜吃飯,量體裁衣,來到切爾西后,他也是根據這支球隊的陣容組織戰術,而不管是在安切洛蒂執教尤文圖斯,還是在那之前,他的足球一直都以保守著稱。
所以,安切洛蒂這個人看起來很圓滑,很懂得應變,可實際上他很謹慎,有的時候甚至謹慎到猶豫不決的地步,而這又有點像開車。
所有老駕駛員都知道一件事,當你開車過岔路口,跟對面來車交會的時候,你要麼就是直接踩下剎車讓他先過,要麼就於脆表明態度,我要先過,等他讓你,但一般後者都會留有餘地,但不管怎麼選,都不會是那種猶猶豫豫,探出頭後又不敢過,但不敢過又想過,這樣反而更容易導致事故的發生。
所以,很多時候很多人都覺得很納悶,到底為什麼安切洛蒂會在一些比賽中犯下一些錯誤?
實際原因或許就是如此。
就好象這一場比賽進行到現在,下半場第六十三分鐘了,托特納姆熱刺依舊保持著優勢,切爾西依舊還是很被動,但雙方局勢依舊膠著,托特納姆熱刺還是沒能攻破切爾西的球門,雙方一攻一守,僵持對峙著,彷彿達到了某種平衡。
通常來說,主教練在這種情況下是最難做出選擇的,因為你的調整就是在打破這種平衡,而隨著平衡被打破,風險就很大,要麼你扭轉局勢,要麼對手扭轉局勢。
葉秋這一場比賽至今為止都看不到有任何換人的想法,而就算他打算要換人,因為主動權在自己手中,他所思考的問題也還是如何打出更有威脅的進攻
安切洛蒂如果只是想要加強防守,那他的調整就沒有問題,也不需要猶豫,但正如葉秋所猜想的那樣,他要打出進攻,那就必須要費一些腦筋了,而最終他在第六十八分中的時候,做出了一次讓葉秋都覺得難以理解的換人,用阿沙文換下了巴拉克。
隨著阿沙文換下了巴拉克,切爾西的戰術變成了44馬盧達回到中場左路,阿沙文打右路,蘭帕德和埃辛佔據中場中路,安切洛蒂明顯是要利用阿沙文在的拿球、突破以及橫向穿插能力,來串聯起切爾西的中前場進攻。