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過無線電接指揮部內響成一片，飛行員都在大聲的咒罵。肖林聽見電臺一陣混亂，拿起了話
該死，俯衝，記得俯衝，不要纏鬥，不要纏鬥！”
“燃油已經快要耗盡，請求返航，請求返航！”肖林口中罵不出話來，殲一的續航力一直就是個大問題，在這種關鍵時刻，他們要是撤退了，原本就不是日本人對手的P40還。》到中國戰鬥機開始撤退，日軍又乘勝追擊，打掉了一架P40鬥機。“十二試艦戰”在第一次實戰中表現非常的耀眼，在數量接近一比二的空戰中，卻取得了三比七的戰果，橫山在返航的時候欣喜若狂。
下了飛機，在地勤人員在修復飛機加註油料、裝載彈藥的時候，橫山就迫不及待的將取得的戰果向在日本的越二郎做了詳細地彙報，在彙報中毫不掩飾他地興奮之情。這幾年來，中國人依仗從德國大量購買和引進了梅塞施密特戰機後。戰鬥機的效能一下就跑了日本前面。即使經驗豐富的戰鬥機飛行員面對他們地時候也要付出相當大的代價才能將他們擊落。戰場上根本沒有一種有效的戰鬥機可以抵擋中國的戰鬥機，而“十二試艦戰”表現超出了他們的想象，初戰表現得相當的優秀。而且這款戰機還有提升地空間，還有什麼比這個更讓人興奮的呢？
海軍得知他們在戰場的表現後，很快就將這款戰機命名為零式戰機。前線對這款戰機的表現十分滿意，三菱重工也加緊擴建廠房，以便能大量生產這種戰機。相比日本人的興奮，中國空軍也對這款戰機重視起來。由於沒有能拍攝下它的照片。空軍派出了兩個素描高手，根據飛行員的描述繪畫出這款戰鬥機出來，會同這些飛行員與這種戰鬥機交戰中得到的日機效能一起送到了空軍情報部。
在第一時間，空軍情報部就透過長期以來收集地大量情報，判斷出這是日軍新型研製出代替九六艦戰的新一代艦載主力戰鬥機，編號為A6，。飛外。一直都處於嚴格的保密狀態，只清楚日本海軍在三年前要求是研製出一種集高速、強火力、遠端和高機動性於一身地新一代艦載單發單座全金屬結構戰鬥機。他們的要求非常苛刻，飛機時速要大於五百千米，擁有二十毫米炮兩門以上。續航六到八個小時，能在三分半內爬高到三千兩百高。
以日本當時薄弱地基礎。要研製出這樣一種戰鬥機難度可想而知，日本現在主力艦載戰鬥機九六艦戰的生產廠家中島飛行機株式會社條件太過於苛刻退出了設計競爭。而三菱的年青設計師越二郎承擔起了設計任務，他於二七年畢業於東京帝國大學航空工業科，曾在德國容克斯公司和美國寇蒂斯公司深造。他吸收了西方最先進的設計思想，在海航的九六艦戰的設計經驗基礎上設計出了這種全新飛機。飛機採用了大量的先進的技術，採用了獨特的設計，達到了日本海軍的要求。根據情報飛機已經在去年試飛，但是效果並不是非常理想，據說越二郎又對飛機加以了修改，飛機的各項效能均無法得知。
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根據空戰得來的情報，垂直機動能力極為驚人，幾乎很難咬住它的尾巴，咬住的戰機能透過做高速俯衝或者小半徑轉彎輕易擺脫，有非常優異的爬升速率。唯一得到有用的情報就是，在空戰中，這種飛機俯衝效能並不十分出色，這點和殲一戰機有些相似，殲一戰機在高速俯衝時候操作品質不是很好，相比之下P40擁有相當優秀的俯衝效能。種飛機十分的嬌小，看上去很輕，可是他們的火力卻比以前的日軍戰機要兇猛得多。
交戰部隊簡單總結出這場空戰中失誤後，空軍向前線部隊傳達了相關的指示，儘量避免在低空和這種戰鬥機的纏鬥。即使遭遇了也要儘量發揮自己的長處來和他們交戰，如發揮出殲一高空良好的操作效能和P－40良好的俯衝效能來，儘可能在空戰中找出這種戰鬥機的缺鬥機表現出來的效能十分的完美，但是沒有一款戰鬥機是沒有缺點的，只是看人能否找到。偵察機也被派遣出去擔任偵查、拍照任務，空軍最大的希望就是能弄到一架完整的這種戰鬥機，可惜在交戰中的三架被打下來的日機基本上都著火燃燒爆炸了，根本沒有可能得到有用的殘骸。
譚希林有些的懊惱的看著咬住自己不放的兩架日軍戰鬥機，前天才接到通知，要各個部隊留意日軍的這種戰鬥機，那知道今天的巡邏就碰上了。四機編隊碰上了日軍的八機，一個交鋒就有一架戰鬥機被擊落了下來。自己和僚機被六架日機給咬住不放，僚機看見情況不對，連忙幾個囂張的機動動作將日機的注意力給吸引過去了，留下的兩架戰鬥機卻咬住譚希林不放，子彈就
頂飛過，機翼上已經被打穿了好幾個
