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的一些雜物，同時，也可以把人們的疑心引到車座上去。
藏在車頂上的麥威爾聽到外面有檢查車輛的聲音傳了過來。甚至有人拿東西敲了敲車頂，當然，他聽到了非常清脆的聲音，車頂不用像車底盤一樣使用非常厚實的材料，所以車頂有夾層和沒夾層聽起來並沒有多大的差別。
更何況，這輛車的車頂也經過特殊的設計，讓聲音聽起來更清脆，而不產生共鳴效應。
沒有人會拿尺子量量車輛的內徑和實際的高有什麼差別的。至少現在不會，城門的檢查嚴格程度有嚴格的規定，不同時期適用不同的標準，若是戰爭時期，每個車輛都要被用尺子量上半個小時才肯放行……
出了城門，稍微辨認了一下方向，他們立刻向約定好的目的地駛去。
此時，風言他們正呆在城外一個小小的院落裡面。這院落以前是那沒落的傭兵團所有，當時對城內外的傳送管制的還不是太嚴格，但是光明之祭期間，京都的防衛力量加強了很多，也利用結界切斷了城內外的傳送陣。
不過，風言借用陣兒的力量強行把這傳送陣和西督府的傳送陣連線起來，利用陣兒的力量穿過京都的防禦結界，只能以輕而易舉來形容。
就算沒有陣兒幫助，風言也可以找出來好多的辦法透過結界的封鎖，世界上沒有不透風的牆，而相對與建設來說，破壞要更容易一些。
一出城，麥威爾就回到了車廂內，一邊機警的透過車窗觀察著外面的動靜，馬車向前行駛了一段距離，就看到有另外一輛馬車停在路邊等他。那正是和他一樣選擇了由南城門出城的另一隊人馬。為了保密起見，風言僅僅把躲藏的地點告訴了幾個領隊，這一隊由麥威爾負責，另外兩隊分別是由達勒和火形負責。他們分別由東，南，北三門離開了京都。京都位於羅拉江的下游，美麗的羅拉江在京都西邊不遠的地方分開成人字型，而京都就在人字的夾縫中，嚴格來說，京都其實更像是一個突出的半島。在羅拉江外，就是聖林帝國的第一山脈，卡麥山脈了。卡麥山脈被羅拉江斷成南北兩個山脈，被人稱為南北卡麥，南北卡麥把京都緊緊得夾在中間，和羅拉江形成了京都的天然屏障。整個京都，南北兩方被山脈保護，西方臨江，能正面衝擊的，只有北門而已。所以，任何一個將領都知道，絕對不要正面攻擊光明之都，那裡被稱為將星隕落之地。這也是當初光明帝國建都與此的原因，而聖林帝國已經腐朽的現在，依然沒有多少人敢打光明之都的主義。除了那人字形的羅拉江外，京都附近還有一個小小的人造河，把以地下河和羅拉江相連的光明湖真正的連通起來。並把護城河的水和羅拉江連了起來。讓京都更加的固若金湯。這條小小的人造河就以光明之都和光明湖命名為光明河。京都之所以能夠終年晴朗，是因為南北兩邊的山脈幫京都遮擋了大部分的風雨與積雲。而京都雖然臨河，卻是卡麥山脈的一部分，地勢相當高，不怕水淹，也不怕火燒，確實讓無數的名將含恨而回。也有一個說法，負責守護光明之都的將領，是世界上最幸運，也是最可憐的將領。一方面，他這輩子註定了不會被人攻破，只要等著熬資格，升官發財就好。另一方面，他這輩子也別想再進行一次真正的轟轟烈烈的大戰了。歷史上的光明之都並非沒有陷落過，不過所有攻佔光明之都的將領，無一例外的都使用了圍困的方法。除了讓他們自己耗盡糧食和能量，自己投降外，好像沒有更好的辦法把這從來不會被人攻破的堡壘拿下。光明之河把京都城外的南區和西區分開，而風言他們等待的地方，正是城外的西區。所以，要去西區，依然需要經過一座橋。一般情況下，這座橋上也有軍隊駐守，不過一般情況下並不檢查過往的行商罷了。駕車的衛士得到了指令，要先透過光明橋，就專心趕車，好加快速度。而另外一輛馬車則和這輛車拉開了一定的距離，遠遠的跟著。拉車的不是普通的馬匹，而是經過了馴化的體型稍小的地龍，普通的商人是不允許擁有軍用地龍的，不過為了長途快速的趕路，漸漸的有人馴化了一些比較差的種族的地龍。這些地龍的速度和負重能力都不如軍用地龍，但是耐性卻是絕佳，正適合勻速卻長途的趕路用。一般一頭地龍就可以拉著一車貨物跑的飛快了，更何況此時套在車轅前面的，是兩頭。窗外的景物在飛一般變換，麥威爾的心情也在變換。誰都沒想到，事情會這麼發展吧。昨天還在歡天喜地的歡慶節日，今天就已經要開始逃亡了，人生還真是變幻莫測啊！突然間，駕車的衛士發出一聲驚呼，地龍發出數聲驚叫，竟然停了下來。怎麼了？難道遇到了什麼狀況？麥威爾心裡打了個突兒，他幾乎要
