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平方公里的陸地，要知道華陽礁附近的平均水深在50～100米左右，可不是什麼淺灘。
張衛笑罵道：“不安全會拿到這裡用手腳麻利點。”
“好嘞！”
由於沒有使用模板框架，這些人造岩石顯得有些野蠻生長的狀態，表面上凹凸不平。
幾個人穿著防護服，揹著一個農藥噴箱模樣的箱子，另外幾個人提著一條抽水管。
看到明顯的溝壑，就一個人噴造石劑，一個人噴海水，透過這種方式迅速的製造岩石。
在他們的努力下，很快便平整了一大片陸地。
而正在海里造巖的新洲號，正在之前的暗礁南側造巖，形成一個l型佈置。
今天改造的那一部分陸地，就是一條3公里左右的飛機跑道，以及給加簡易的機場塔臺、雷達站、補給倉庫等等，預留的位置。
兩天之後兩艘五萬噸補給船，停靠在新華陽礁的簡易碼頭上，此時的已經變成了一個“土”型分佈圖，面積擴大到36平方公里。
一個團的力量隨著補給船增援到華陽礁上。
而在南安礁附近的一處暗礁上，李諾真船隊同樣是透過造巖劑，迅速在暗礁周圍製造陸地，而且規模比華陽礁還要龐大。
不到一天時間，便造出一個“十”形狀的人工島嶼，面積高達24平方公里，同樣是部署了一個團的力量在上面。
除了李諾真船隊，還有其他四個船隊，在做相同的事情，透過暗礁或者無人島礁迅速的建造人工島。
這種造巖劑是思維社材料研究所研發的一種特殊催化劑，可以讓海水之中的氯化鈉和鈣離子、水分子產生化學反應，形成一種固態的岩石質物質。
至於會不會對環境形成影響，唯一的影響，可能就是海水會變淡，也就是氯化鈉的濃度會下降。
不過這個氯化鈉濃度下降範圍僅僅是島嶼周圍，很快就會被其他海域的氯化鈉補充平衡，就是相當於一條中等淡水河流注入了海洋，不會對於海洋造成影響。
除非超大規模的填海造陸，比如一次性建造幾萬平方公里的陸地，這就可能會造成可怕的生態問題。
對於可能出現的生態問題，科學院方面已經進行了成分了模擬計算，確保將生態問題降低到最小。
不過華國眼中的小規模造陸，在別人眼中，那簡直超大規模。
面對這種步步為營的推進方式，那些相關的國家，除了抗議還是隻能抗議。
反正大家各行其是，你抗你的議，我造我的島，我就是不鳥你，大流氓耍起流氓來，誰能奈我何。
