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失去動力的華盛頓號,側翻在蔚藍的海平面上,波濤洶湧的太平洋波浪,助長了海水的湧入。
儘管已經啟動了水密艙,但是海水已經充斥著大半船艙,在右側的艦島已經有大半沉入海水之中。
“救命!”
“哦買噶!”
“咕嚕…噗…”
甲板上計程車兵隨著飛機和一起掉入海里。
更加倒黴的是,其中一個待命戰鬥機中隊,飛行員都在飛機裡面,不得不拉啟了駕駛艙彈射,放棄飛機保命。
作為海航飛機,他們的駕駛艙都是防水,並且可以作為救生艇使用,這是不幸中的萬幸。
而那些來不及關閉啟動水密艙的船艙裡面,在船艙裡面計程車兵基本已經沒有希望了。
十幾艘驅逐艦和輔助船正從周圍趕過來。
如果華盛頓號還有搶救對可能,那麼撞得頭破血流的洛杉磯號,則真的藥丸了。
由於巨大的撞擊,將洛杉磯號的頭部都撞爛撕裂開,其中兩個空氣艙出現漏氣現象,空氣迅速被海水排擠出去。
海水的湧入導致潛艇重量不斷增加,加上其他艙室的破裂,剛剛衝上海平面的洛杉磯號,又飛快的下沉著。
不到一分鐘時間,直接下降了三十多米。
被撞擊波及到的哈米亞當斯,剛剛從地板站起來,發現一旁的傑克範已經失去意識。
“艦長先生,我們的浮力正在迅速下降,預計5分鐘後,將超過潛艇的設計極限800米深度。”
“前左一、前左二空氣艙進水量已經到達75……”
一個個壞訊息傳來,哈米亞當斯的心直沉下去,特別是聽到自己的潛艇撞擊到華盛頓號時,他心裡面已經不淡定了。
由於米國潛艇的逃生方案和露西亞不一樣,露西亞是採用類似於救生艙彈射的方案,而米國採用的潛艇緊急上浮方案。
本來他們的方案是比露西亞更加適合,好死不死洛杉磯號撞上了“鋼板”,將唯一一次的緊急上浮機會給玩翻車了。
而潛艇的固體燃料是一次性的,這下子真的要完蛋了。
“洛杉磯號,洛杉磯號,收到請回。”
“洛杉磯號,洛杉磯號,收到請回。”
哈米亞當斯連忙抓起通訊器,語氣悲切地回道:“這裡是洛杉磯號,我們正在沉沒。”
“我是威拉德,現在命令你們棄船自救。”
“是。”哈米亞當斯放下通訊器,立馬強迫自己冷靜下來,掃了一眼潛艇的漏水區域和故障區域。
現在洛杉磯號是呈現出頭重腳輕的下降,他醒來到現在,深度已經下降到海平面124米。
必須儘快想辦法逃生,否則一旦潛艇深度下降到300米以下,就算是逃離出潛艇,人也會被水壓活生生壓死。
額頭冷汗直冒的哈米亞當斯急忙問道:“魚雷發射管可以開啟嗎”
“只有b—3和d—2管可以開啟,剩下都受損故障。”一個士兵臉色難看地回道。
哈米亞當斯知道,現在應該做一個抉擇,只剩下兩條魚雷發射管,意味著最多可以允許2~4人逃生。
而洛杉磯號上有155人,他知道這是一個艱難的選擇,但是作為艦長必須做出選擇。
“反應堆維護員約翰史密斯、漢克因巴斯,資料員普利斯哈恩、管損組組長奧奇奧森,穿上潛水服,向魚雷發射艙過去。”
被選中的人,並沒有太過於高興,而是急匆匆的帶著潛水服,向魚雷發射艙過去,現在每過一秒鐘,危險就增加一秒鐘。
而哈米亞當斯顯然是想和洛杉磯號共存亡了,其實他已經別無他選,和洛杉磯號一起沉入海底是最好的選擇。
如果活著回去,這一次撞擊事件的責任絕對逃不了;而現在和洛杉磯號共存亡,還可以博一個名聲。
其他留下來計程車兵或者軍官,或者一臉死灰、或者一臉平靜。
哈米亞當斯做出決定之後,反而感到了前所未有的放鬆,因為死亡已經確定,一切掙扎都是徒勞無功。
點開指揮台上的音樂播放。
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